خصوصی‌سازی بدون آمادگی نهادی مثل خانه ساختن در باتلاق است

خصوصی‌سازی بدون آمادگی نهادی مثل خانه ساختن در باتلاق است

اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو، معتقد است که در شرایطی که نظام حکمرانی با خصوصی‌سازی مخالف باشد، مجموعه‌ای از اقدامات مشخص را دنبال می‌کند. نخست، تلاش می‌کند بنگاه‌ها را تا حد امکان در مالکیت دولتی نگه دارد و با محدود کردن سرمایه‌گذاری و جلوگیری از تحول فناوری، مسیر توسعه آن‌ها را مسدود کند؛ وضعیتی که به‌گفته وی در نمونه‌هایی مانند ایران‌خودرو و سایپا قابل مشاهده است.

وضعیت خودرو بعد از جنگ

وضعیت خودرو بعد از جنگ

با گذشت بیش از یک ماه از آغاز جنگ، بازار خودرو همچنان هم‌مسیر با سایر بازارها در وضعیت سردرگمی قرار دارد.

تعلیق تولید خودرو، احتمالا تا اردیبهشت

تعلیق تولید خودرو، احتمالا تا اردیبهشت

با وجود اعلام برخی فعالان صنعت خودرو مبنی بر ازسرگیری تولید خودرو در کشور پس از پایان تعطیلات نوروز، خودروسازان و البته قطعه‌سازان، فعالیت عادی خود را در سال جدید هنوز آغاز نکرده اند.

خودرو برقی فانتزی نیست

خودرو برقی فانتزی نیست

سهم خودروهای برقی و هیبریدی در بازار چین به بیش از ۳۰ درصد رسیده و در اروپا نیز روندی صعودی دارد.

ازسرگیری تولید خودرو از فردا؟

ازسرگیری تولید خودرو از فردا؟

خودروسازان کشور گویا قرار است از فردا ۱۵ فروردین فعالیت خود را از سر بگیرند و این در حالی است که آنها از همین ابتدای سال جاری با چالش های بزرگی مواجه هستند.

شروع تولید خودرو از ۱۵ فروردین/ آماده‌باش کامل قطعه‌سازان

شروع تولید خودرو از ۱۵ فروردین/ آماده‌باش کامل قطعه‌سازان

اکو ایران: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو از بازگشایی خطوط تولید از ۱۵ فروردین ماه خبر داد. محمدرضا نجفی‌منش تأکید کرد که تمامی مجموعه‌های قطعه‌سازی و خودروسازی در حالت آماده‌باش هستند تا روند تولید خودرو با تمرکز بر تداوم فعالیت‌ها از روز شنبه آغاز شود.

واردات خودرو متوقف می شود؟

واردات خودرو متوقف می شود؟

سال ۱۴۰۴ سال چندان خوبی برای واردات خودرو نبود، چه آنکه باز هم برنامه مدنظر سیاست‌گذار در راستای ایجاد رقابتی نزدیک در بازار با اهرم محصولات خارجی، محقق نشد.
حالا این پرسش مطرح است که در سال جاری و با توجه به وقوع جنگ، چه سرنوشتی در انتظار واردات خودرو است؟