در حال حاضر، علاوه بر وانت‌بارها، تاکسی‌ها و تاکسی‌های اینترنتی، خودروهای شخصی مدل ۹۴ به بالا نیز می‌توانند به‌صورت کاملاً رایگان در کارگاه‌های مجاز به دوگانه‌سوز تبدیل شوند.

کمپانی نیسان تصاویر نسل جدید سانی را منتشر کرد؛ یک سدان اقتصادی که بسته به بازار هدف، با نام‌های آلمرا یا ورسا نیز عرضه می‌شود.

تسلا، شرکتی که برخی پیش‌تر تصور می‌کردند دوران طلاییش به پایان رسیده، دوباره توجه بازار و سرمایه‌گذاران را جلب کرده است. ارزش بازار این شرکت اکنون از مجموع چندین خودروساز سنتی شناخته‌شده مانند تویوتا، BYD، بنز و بی‌ام‌و بیشتر است.

قرعه‌کشی یازدهمین مرحله فروش ایران خودرو برگزار شد؛ بیش از ۱۰ میلیون نفر برای ۳۱ هزار خودرو ثبت‌نام کردند، شانس برنده شدن فقط ۰.۳ درصد!

نتایج قرعه‌کشی ایران‌خودرو در طرح عادی امروز، ۳ دی ۱۴۰۴ هنوز اعلام نشده و بسیاری از متقاضیان همچنان وضعیت «در حال بررسی» را در پنل خود مشاهده می‌کنند. با بیش از ۹.۶ میلیون نفر ثبت‌نام‌کننده، فرآیند اعتبارسنجی پلاک فعال و گواهینامه زمان‌بر شده و لیست نهایی از صبح فردا، پنجشنبه ۴ دی، قابل مشاهده خواهد بود.

سایپا شرایط پیش‌فروش عادی محصولات سواری خود را ویژه متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد.

باوجود اینکه ثبت‌نام ۱۱ میلیون نفر در طرح ایران‌خودرو برای برخی سؤال‌برانگیز شده، این موضوع در واقع نمایانگر جذابیت بالای فرصت‌های محدود بازار خودروست. در هیچ‌کجای دنیا بلیط بخت‌آزمایی‌ای ارائه نمی‌شود که بدون پرداخت، برنده مبلغ قابل توجهی شود. حتی اگر برای کسب سود ۵۰۰ میلیونی روی یک خودرو مثل ۲۰۷، پیش از آن حدود ۹۹۰ میلیون تومان سرمایه‌گذاری شود، این فرصت هنوز برای بسیاری از افراد، حتی با سرمایه اندک، ارزشمند است.

با به‌روزرسانی سامانه فروش ایران‌خودرو، نتایج یازدهمین دوره قرعه‌کشی طرح عادی مشخص و اسامی برندگان اعلام شد.

بوش، بزرگ‌ترین تأمین‌کننده قطعات خودرو در جهان، اعلام کرده است تا پایان ۲۰۳۰ حدود ۱۳ هزار شغل را در آلمان حذف می‌کند؛ تصمیمی که از فشار رکود بازار خودرو، رقابت جهانی و تحول ساختاری صنعت اروپا حکایت دارد.

اکو ایران: بازار خودرو در چهارمین روز معاملاتی هفته شاهد ریزش قیمت انواع خودروهای داخلی بود؛ به طوری که پژو۲۰۷ با کاهش ۴۰ میلیون تومانی قیمت مواجه شد.

اکوایران: بازار خودرو امروز سه‌شنبه ۲ دی ۱۴۰۴ با تغییرات محدودی همراه بود.

اتحادیه اروپا در پیشنهاد جدیدی قصد دارد اهداف سخت‌گیرانه کاهش انتشار در صنعت خودرو را تضعیف کند؛ عقب‌نشینی که منتقدان آن را کندی گذار به خودروهای پاک و ضربه به رقابت‌پذیری صنعتی می‌دانند.