کد خبر : 72308
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۸:۲۱
0 بازدید

روند مطلوب احداث تونل البرز غربی| اتمام پروژه منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال تا ۱۴۰۶

روند مطلوب احداث تونل البرز غربی| اتمام پروژه منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال تا ۱۴۰۶

مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال گفت: با احداث تونل البرز غربی، عملاً پرونده منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال بسته می‌شود و اجرای آن تا ۱۴۰۶ به اتمام می رسد.

بازار؛ گروه راه و مسکن: سعید شاهسواری در جریان بازدید رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی از فاز اول منطقه ۳ آزادراه تهران- شمال در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه در صورت تامین منابع مالی، قطعه ۳ آزادراه تهران-شمال در ۶ سال تکمیل و احداث می شود به تشریح وضعیت پروژه‌های آزادراه تهران-شمال پرداخت و به پیشرفت‌های صورت گرفته در طراحی و مطالعات منطقه ۳ آزادراه اشاره کرد.

او افزود: اخذ مجوزهای زیست‌محیطی با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست انجام شده و امیدواریم طی هفته جاری کریدور نهایی باقی‌مانده منطقه ۳ را نیز نهایی کنیم.

شاهسواری با بیان اینکه با فعال شدن این دو جبهه کاری می‌توان به تکمیل منطقه سه امیدوار بود، گفت: بر اساس توافق انجام‌شده با دولت، هدف‌گذاری ما تکمیل کل پروژه در بازه زمانی حدود پنج تا شش سال است که تحقق آن منوط به تامین به‌موقع منابع مالی و همکاری دستگاه‌ها و نهادهای مرتبط از جمله سازمان حفاظت محیط زیست، منابع طبیعی، استانداری‌ها و سایر ارگان‌هاست؛ چراکه آزادراه تهران–شمال در سه استان واقع شده و بخشی از آن در استان مازندران قرار دارد.

وی درباره وضعیت فعلی کارگاه‌ها اظهار کرد: اکنون در مراحل ابتدایی اجرا و تجهیز کارگاه هستیم و حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ نفر نیروی انسانی به‌صورت مستقیم در پروژه فعالیت دارند و حدود ۱۵۰ دستگاه ماشین‌آلات سنگین نیز در محل مستقر است که با افزایش جبهه‌های کاری، این تعداد نیز افزایش خواهد یافت.

شاهسواری درباره عملیات اجرایی این پروژه گفت: عملیات اجرایی از اسفند ماه سال گذشته آغاز شده و مناقصات برای قطعه ۸ کیلومتری برگزار شده است. این پروژه در سه فاز و با حضور سه پیمانکار در حال اجراست.

وی تأکید کرد: این ۸ کیلومتر در اولویت قرار دارد تا گلوگاه‌های ترافیکی کاهش یابد.

مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال همچنین به وجود یک تونل ۱۱ کیلومتری در قطعه میانی منطقه ۳ اشاره کرد و افزود: این مسیر بحرانی از لحاظ زمان اجرا، نیاز به تجهیزات به‌روز دارد.

شاهسواری خاطرنشان کرد: پیگیری‌ها برای تأمین دستگاه‌های تی بی ام (TBM) به خوبی پیش می‌رود و امیدواریم که با حمایت وزارت راه، کار اجرایی این بخش نیز آغاز شود.

تأمین آورده بنیاد مستضعفان شامل منابع نقدی، سیمان، میلگرد و تجهیزات است و همچنین پرداخت مطالبات پیمانکاران به صورت غیرنقدی نیز در دست اقدام است

مدیرعامل شرکت آزادراه تهران در ادامه به تأمین منابع مالی اشاره کرد و گفت: تأمین آورده بنیاد مستضعفان شامل منابع نقدی، سیمان، میلگرد و تجهیزات است و همچنین پرداخت مطالبات پیمانکاران به صورت غیرنقدی نیز در دست اقدام است.

وی ابراز امیدواری کرد که با توافقات انجام شده با دولت، بتوانند پروژه را با منابع داخلی به سرانجام برسانند.

شاهسواری در پایان اعلام کرد که در حال حاضر حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ نفر نیروی انسانی در پروژه مشغول به کار هستند و تعداد دستگاه‌های سنگین نیز بر اساس افزایش جبهه‌های کاری افزایش خواهد یافت.

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.