امید محمدی؛ بازار گروه خودرو: بازار خودرو کشور در ماه های اخیر با مجموعه از فشارهای هم زمان مواجه شده است؛ از محدودیت های ارزی و اختلال در واردات گرفته تا کاهش تیراژ تولید، کمبود قطعات یدکی و رشد هزینه های حمل و نقل، در این میان، خودروهای چینی که سهم بالایی از بازار مونتاژی و وارداتی کشور را در اختیار دارند، بیش از گذشته در معرض ریسک قرار گرفتند؛ ریسکی که می تواند به چالش جدی در تامین خودرو، خدمات پس از فروش و بازار قطعات منجر شود. از همین رو برای بررسی وضعیت خودروهای چینی در بازار با جواد میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو به گفت و گو پرداختیم؛
* دولت چین به تازگی محدودیت های برای صادرات خودرو وضع کرد، به نظر شما این مساله چه تاثیری در بازار خودرو داخل کشور خواهد داشت؟ آیا واردات قطعات نیز مانند واردات خودرو دچار چالش شده است؟
واقعیت این است که طبق اعلام های رسمی، واردات خودرو دچار چالش شده و حجم آن کاهش پیدا کرده است. این موضوع به ویژه در واردات از چین کاملا محسوس است. در پاسخ به قسمت دوم سوال شما باید گفت، وقتی به آمار تولید شرکت های بزرگ نگاه می کنیم، نشانه های این مشکل کاملا روشن است. به عنوان نمونه، شرکت هایی بزرگ خودروساز چینی که در کشور که سابقه طولانی در بازار ایران دارند، دیگر به اهداف تولیدی گذشته نزدیک هم نمی شوند.
* به افت تولید خودروها اشاره کردید، آیا آماری در این خصوص وجود دارد؟
بله به عنوان مثال یکی از خودروسازان بخش خصوصی زمانی هدف تولید سالانه ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو را دنبال می کرد، اما امروز در ۶ تا ۷ ماه نخست سال، تولید به حدود ۲۴ هزار دستگاه رسیده است. با این روند، بعید است تا پایان سال حتی به ۹۰ یا ۱۰۰ هزار دستگاه هم برسد. در حالی که در سال های گذشته، تیراژ تولید معمولا بالای ۱۶۰ تا ۱۷۰ هزار دستگاه بود.
* دلیل افت تولید خودروهای مونتاژی در کشور چیست؟ آیا فقط مربوط به سیاست های تجاری چین است؟
این افت نشان می دهد که ما در تامین قطعات اصلی با مشکل مواجه شدیم. هرچند بخشی از قطعات به صورت محدود داخلی سازی شده، اما اصل ماجرا تامین قطعات کلیدی از خارج است. وقتی واردات این قطعات دچار اختلال می شود، تولید هم طبیعتا کاهش پیدا می کند.
* یکی چالش های جدید صنعت خودرو، کمبود قطعات در بازار لوازم یدکی است؛ موضوع تامین قطعات با چه معضلاتی مواجه است؟
قطعا اثر مستقیم دارد، وقتی تامین قطعات برای خط تولید با مشکل رو به رو می شود، بازار افترمارکت و قطعات یدکی هم تحت فشار قرار می گیرد. روند کلی بازار قطعات کاهشی است. البته برخی برندها و شرکت های کوچک تر که در این مدت وارد بازار شدند، توانستند از مسیر کشورهای همسایه راحت تر قطعه وارد کنند، اما در مجموع بازار با کمبود مواجه است.
حتی در نمایندگی های خودروسازان داخلی هم کمبود قطعه دیده می شود. من شخصا در شهرهای مختلف مشاهده کردم که مشتریان برای یک تعویض روغن ساده باید از دو هفته قبل نوبت بگیرند
* کمبود لوازم یدکی خودرو در بازار فقط مربوط به خودروهای وارداتی است یا مونتاژی ها را نیز در بر میگیرد؟
خیر، این مسئله قدیمی تر از این حرف هاست و امروز فقط پررنگ تر شده است. حتی در نمایندگی های خودروسازان داخلی هم کمبود قطعه دیده می شود. من شخصا در شهرهای مختلف مشاهده کردم که مشتریان برای یک تعویض روغن ساده باید از دو هفته قبل نوبت بگیرند. در سرویس های اولیه و ثانویه هم بعضا قطعات بهسختی تامین می شود.
* بازار خودرو شاهد تنوع عجیب خودروهای هیبریدی و برقی است، این مساله چه چالش های در تامین لوازم یدکی خودرو برای مالکان ایجاد می کند؟
حدود ۷۰ درصد ارزش یک خودروی برقی مربوط به باتری آن است. ما در کشور نه فناوری تولید این باتری ها را داریم و نه امکان ساخت آن ها فراهم است؛ بنابراین کاملا وابسته به واردات هستیم. این موضوع برای شرکت ها، سیاست گذار صنعتی و حتی مصرف کننده یک ریسک جدی محسوب می شود.
* به نظر شما مهم ترین نگرانی در خصوص خودروهای برقی در بازار خودرو چیست؟
سوال مهم این است که ۵ یا ۶ سال دیگر چه کسی قرار است باتری این خودروها را تامین کند؟ از کجا باید وارد شود؟ آن هم در شرایطی که فروش این تجهیزات به کشور با محدودیت های جدی همراه است. اگر از الان به این موضوع فکر نشود، در آینده با بحران جدی در نگهداری خودروهای برقی رو به رو خواهیم شد.
با توجه به روندهای موجود، بازار به سمت افزایش قیمت و آشفتگی بیشتر حرکت می کند
* به عنوان پرسش پایانی، آینده بازار خودرو و لوازم یدکی در ۳ ماهه پایانی سال را چگونه ارزیابی می کنید؟
با توجه به روندهای موجود، بازار به سمت افزایش قیمت و آشفتگی بیشتر حرکت می کند. افزایش ناگهانی نرخ ارز، مستقیم روی قیمت قطعات اثر می گذارد. از طرف دیگر، افزایش قیمت بنزین باعث رشد هزینه های حمل و نقل می شود. مجموع این عوامل، هم از نظر قیمتی و هم از نظر تامین، بازار را تحت فشار قرار می دهد و به نظر من این آشفتگی در کوتاه مدت رو به افزایش خواهد بود.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0