به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهران قربانی، معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی، در گفتوگوی ویژه خبری با اشاره به سهم بالای خطای انسانی در بروز حوادث جادهای گفت: بیش از ۹۰ درصد تصادفات ناشی از رفتار رانندگان است؛ چه به صورت غیرعمد مانند خوابآلودگی و خستگی و چه به شکل عمدی مانند سرعتهای غیرمجاز و سبقتهای نابجا. تنها حدود ۱۰ درصد عوامل دیگر همچون وضعیت راه و خودرو در تکمیل حادثه نقش دارند.
قربانی افزود: برای کاهش این حوادث باید راهها را ایمنتر و خودروها را استانداردتر کنیم تا در صورت بروز خطای انسانی، پیامد آن کاهش یابد. خوشبختانه در دو سه سال اخیر رویکرد جدیدی در کشور شکل گرفته و چشمانداز ایمنی جادهها روشنتر شده است.
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برای نخستین بار در دو دهه گذشته، با ابلاغ ریاست جمهوری از اردیبهشت ۱۴۰۴، برنامه عملیاتی ملی بهبود ایمنی راهها تدوین و تکلیف دستگاهها برای پنج سال آینده مشخص شده است.
وی با اشاره به مصوبات اخیر شورای عالی هماهنگی ایمنی راهها گفت: در جلسه هفته گذشته که با ریاست دکتر عارف برگزار شد، هفت مصوبه مهم به تصویب رسید که یکی از آنها به ارتقای ایمنی ناوگان حملونقل عمومی اختصاص داشت.
قربانی گفت: در خصوص همین رابطه در این بسته اقداماتی همچون نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، مشوقهای مالی، مشارکت شرکتهای حملونقل در مانیتورینگ سفر رانندگان، کنترلهای فنی پیش از سفر و آموزشهای ایمنی برای مسافران پیشبینی شده است.
امکان ستاره گذاری راهها و خودروها بر اساس ایمنی
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر دیگری را نیز «تاریخی» توصیف کرد و گفت: برای نخستین بار در کشور امکان ستاره گذاری خودروها فراهم شده است؛ مشابه ۱۱ کشور دنیا که تستهای برخورد از جلو، کنار و واژگونی را انجام میدهند.
قربانی افزود: از این پس هر خودرو بر اساس سطح ایمنی رتبهبندی میشود و رانندگان میتوانند متناسب با سطح ایمنی خودرو و جاده، رفتار خود را تنظیم کنند. همچنین سازمان راهداری ستاره گذاری راهها را آغاز کرده و مشخص کرده کدام مسیرها دو یا سه ستاره هستند.
وی با بیان اینکه بررسیها نشان میدهد علت اصلی بالا بودن تلفات به رفتار رانندگی بازمیگردد، تاکید کرد: به همین دلیل بستههای آموزشی جدیدی طراحی شده که با روشهای نوین و جذاب از جمله اپلیکیشنهای موبایلی و بازیهای آموزشی در اختیار رانندگان قرار خواهد گرفت.
معاون حملونقل یادآور شد: این آموزشها بر دو رویکرد جهانی یعنی رانندگی با ذهن خودآگاه (Mindful Driving) و همراه سفر ایمن (Be Safe Passenger) تاکید دارد.
قربانی تأکید کرد: اگر این بستههای آموزشی بهطور کامل اجرا شود، تنها از همین مسیر میتوان ظرف سه سال آینده تا ۳۰ درصد از تلفات جادهای کشور را کاهش داد.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0